Tesla hé lộ siêu xe Roadster thế hệ mới tích hợp công nghệ tên lửa SpaceX, có khả năng bay
Tesla vừa chính thức hé lộ dòng xe Roadster thế hệ thứ hai được trang bị hệ thống đẩy từ SpaceX, cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 60 mph trong chưa đầy 1 giây và thực hiện các màn bay lượn ấn tượng. Xe dự kiến sẽ được sản xuất vào năm 2028 với 3 phiên bản khác nhau.
Tesla vừa chính thức hé lộ mẫu xe Roadster thế hệ thứ hai được thiết kế lại, tích hợp các động cơ đẩy từ SpaceX. CEO Elon Musk từng gọi đây là "chiếc xe tốt nhất trong số những chiếc xe cuối cùng do con người lái".
Musk đã trình diễn chiếc xe tại một sự kiện diễn ra bên ngoài Waco, Texas, với màn biểu diễn sử dụng kết hợp quạt công suất cao và động cơ đẩy để lái xe lên một đoạn dốc ngược, quay vòng và hạ cánh nhẹ nhàng xuống mặt đường bên dưới. Chiếc xe cũng sử dụng động cơ đẩy để bay qua Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y và Model 3 khi đang chuyển động.
"Đây sẽ là chiếc xe thực tế xuất hiện trên đường phố", Musk chia sẻ về mẫu xe được Tesla giới thiệu có khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ (khoảng 96 km/h) chỉ trong một giây. "Nó thực sự sẽ tự phồng lên và có thể thực hiện những thao tác này bất cứ khi nào bạn muốn.
Musk cho biết Tesla cuối cùng sẽ chế tạo chiếc xe bị trì hoãn từ lâu này vào năm 2028, nhưng không công bố mức giá. Tesla sẽ cung cấp xe với ba phiên bản trang trí (trim). Phiên bản đầu tiên là "Performance", được Tesla mô tả là "sẵn sàng cho đường phố", có hai chỗ ngồi, khí động học chủ động và trang bị "hệ thống hút đa chế độ cho hiệu suất đỉnh cao cả trong lẫn ngoài đường đua". Phiên bản thứ hai là "Thrust", "sẵn sàng cho đường đua" với hai chỗ ngồi và trang bị động cơ đẩy khí lạnh gắn phía sau, cho phép tăng tốc từ 0-60 mph dưới một giây. Phiên bản thứ ba là "Rocket", "sẵn sàng cho không khí" với một chỗ ngồi và 10 động cơ đẩy khí lạnh được bố trí xung quanh xe.
Cả ba phiên bản đều sẽ có tầm hoạt động 300 dặm và đạt tốc độ vượt quá 230 dặm/giờ.
Trang web của Tesla vào thứ Năm cho thấy công ty đang nhận đặt chỗ cho chiếc xe, thu phí 50.000 USD chỉ để giữ chỗ cho bản Performance và 250.000 USD cho bản Thrust. Phiên bản Rocket được thông báo là "chỉ dành cho khách mời".
Phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật Lars Moravy cho biết tại sự kiện rằng Roadster sử dụng 10 động cơ đẩy kết nối với 600 lít khí nén để nâng và quay chiếc xe giữa không trung. Ông cho biết bình khí có thể được sạc lại. Tesla viết trong một bài đăng trên X: "Mọi không gian trống có thể sử dụng trên xe đều được nhồi đầy Các bình chứa áp suất bọc sợi carbon (COPV)" — ám chỉ loại bình chứa áp suất từng là nguyên nhân gốc rễ của nhiều vụ nổ tên lửa SpaceX. Công ty cho biết "mọi không gian trống có thể sử dụng" trên xe đều được lấp đầy bởi các bình chứa này.
Musk cũng cho biết tại sự kiện rằng Tesla có thể sẽ thử nhảy qua Hẻm núi Snake River — địa điểm diễn ra nỗ lực nổi tiếng của Evel Knievel nhằm băng qua hẻm núi bằng một quả tên lửa chạy bằng hơi nước.
Musk định vị Roadster là một mẫu xe đỉnh cao thực sự của Tesla, từng chia sẻ rằng ông "không chắc nó tạo ra bước đột phá lớn về mặt doanh thu". Tuy nhiên, trước đây ông từng nói rằng "an toàn không phải là mục tiêu chính" với dòng Roadster mới.
"Nếu bạn mua một chiếc Ferrari, an toàn không phải là mục tiêu số một. Tôi nói rằng, nếu an toàn là mục tiêu số một của bạn, đừng mua Roadster", ông nói trong một podcast hồi đầu năm nay. Tesla sẽ "phấn đấu không làm ai thiệt mạng trên chiếc xe này", ông cho biết.
"Đây là đỉnh cao của công trình đáng kinh ngạc do các kỹ sư Tesla và SpaceX hợp tác chặt chẽ để tạo ra thứ mà bạn chưa từng thấy trong bất kỳ bộ phim nào, tuyệt vời hơn bất kỳ chiếc xe nào của James Bond", Musk phát biểu tại sự kiện. "Tôi chưa từng thấy điều gì thế này. Bạn biết đấy, khi tôi gợi ý điều này với đội ngũ, tôi đã nghĩ: 'Mình có bị điên không?'"
Musk trước đây từng tuyên bố rằng chiếc xe "sẽ rất khác biệt so với những gì đã được trình diễn trước đây" và hứa hẹn màn demo sẽ là "màn trình diễn thú vị nhất từ trước đến nay của bất kỳ sản phẩm nào, dù nó có thành công hay không".
Những thay đổi về thiết kế rất đáng chú ý. Chiếc xe xuất hiện với màu trắng tinh khôi, nay mang thiết kế góc cạnh hơn gợi nhớ đến Lamborghini hoặc chiếc Lotus Esprit nổi tiếng mà nhân vật James Bond từng lái trong phim The Spy Who Loved Me — một chiếc xe do chính Musk sở hữu và được trưng bày tại sự kiện.
Trong một bài đăng khác, Tesla cho biết thiết kế này được lấy cảm hứng từ máy bay trinh sát SR-71 và máy bay chiến đấu F-35.
"Ngôn ngữ thiết kế của chúng tôi đã tiến hóa kể từ lần hé lộ trước: từ S3XY đến Cybertruck, Cybercab & Optimus", công ty viết.
Tesla tổ chức sự kiện này gần đúng chín năm kể từ ngày công ty lần đầu tiên hé lộ Roadster thế hệ thứ hai, phiên bản hiện đại hóa của chiếc xe đầu tiên của hãng. Được ra mắt bất ngờ vào cuối buổi giới thiệu Tesla Semi vào năm 2017, chiếc Roadster cải tiến ban đầu dự kiến sẽ được giao hàng chỉ trong vài năm. Tesla đã cho phép khách hàng đặt cọc 50.000 USD để giữ chỗ cho chiếc xe. Thậm chí có người còn trả 250.000 USD để sở hữu một trong số 1.000 phiên bản "Founders Series".
Musk lần đầu tiên nói về việc bổ sung động cơ đẩy cho xe vào năm 2018. "Gói tùy chọn SpaceX cho Tesla Roadster mới sẽ bao gồm khoảng 10 động cơ tên lửa nhỏ được sắp xếp liền mạch xung quanh xe", ông viết trên Twitter năm đó. "Những động cơ tên lửa này cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa, phanh và khả năng vào cua. Có lẽ chúng thậm chí sẽ cho phép một chiếc Tesla bay lên...
Nhưng dự án Roadster đã bị gác lại. Năm 2018, Tesla phải trải qua giai đoạn mà Musk sau này gọi là "địa ngục sản xuất" với dòng sedan Model 3. Công ty sau đó chuyển sang các dự án khác như mẫu SUV Model Y, trở thành chiếc xe bán chạy nhất thế giới, và Cybertruck, một thất bại thương mại theo tiêu chuẩn của chính Tesla. Trên hành trình đó, Musk đã hoãn chiếc Roadster mới vào các năm 2020, 2021, 2023 và 2024.
Khi thời gian trôi qua sau khi ra mắt các phương tiện mới đó, Musk lại bắt đầu nói về Roadster thế hệ thứ hai. Cuối năm ngoái, ông chia sẻ trên podcast của Joe Rogan rằng ông muốn hé lộ nó vào cuối năm 2025. Một tuần sau đó, tại đại hội cổ đông nơi ông được trao gói đãi ngộ trị giá 1 nghìn tỷ USD, ông đã hoãn nó lại đến ngày 1 tháng 4 năm 2026. Musk cho biết việc tổ chức sự kiện vào Ngày Cá tháng Tư sẽ mang lại cho ông "một số quyền chối bỏ" nếu Tesla lại hoãn sự kiện.
"Kiểu như, tôi có thể nói rằng mình chỉ đang đùa thôi", ông nói vào thời điểm đó. Tesla cuối cùng lại tiếp tục lùi lịch hé lộ. Hãng đã cố gắng tổ chức sự kiện vào ngày 1 tháng 10, nhưng thời tiết khắc nghiệt buộc phải hoãn lại một lần nữa.
Những lần trì hoãn liên tục này đã khiến một số khách hàng nổi tiếng lên tiếng phàn nàn qua nhiều năm, trong đó có YouTuber Marques Brownlee và người đứng đầu OpenAI Sam Altman.
"Họ thực sự vừa bước lên sân khấu và nói rằng chiếc xe được thiết kế mới nặng hơn 4.000 pound này có thể lộn nhào, đạt tốc độ bằng nửa tốc độ âm thanh (hơn 380 dặm/giờ) và sẽ giao hàng vào năm 2028", Brownlee đăng tải vào thứ Năm. "Đây là một trò đùa phải không?"
🚀 TESLA HÉ LỘ SIÊU XE ROADSTER THẾ HỆ MỚI TÍCH HỢP CÔNG NGHỆ TÊN LỬA SPACEX, CÓ KHẢ NĂNG BAY Tesla vừa chính thức hé lộ mẫu xe Roadster thế hệ thứ hai được thiết kế lại, tích hợp các động cơ đẩy từ SpaceX. CEO Elon Musk từng gọi đây là "chiếc xe tốt nhất trong số những chiếc xe cuối cùng do con người lái". Musk đã trình diễn chiếc xe tại một sự kiện diễn ra bên ngoài Waco, Texas, với màn biểu diễn sử dụng kết hợp quạt công suất cao và động cơ đẩy để lái xe lên một đoạn dốc ngược, quay vòng và hạ cánh nhẹ nhàng xuống mặt đường bên dưới. Chiếc xe cũng sử dụng động cơ đẩy để bay qua Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y và Model 3 khi đang chuyển động. "Đây sẽ là chiếc xe thực tế xuất hiện trên đường phố", Musk chia sẻ về mẫu xe được Tesla giới thiệu có khả năng tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ (khoảng 96 km/h) chỉ trong một giây. "Nó thực sự sẽ tự phồng lên và có thể thực hiện những thao tác này bất cứ khi nào bạn muốn. Musk cho biết Tesla cuối cùng sẽ chế tạo chiếc xe bị trì hoãn từ lâu này vào năm 2028, nhưng không công bố mức giá. Tesla sẽ cung cấp xe với ba phiên bản trang trí (trim). Phiên bản đầu tiên là "Performance", được Tesla mô tả là "sẵn sàng cho đường phố", có hai chỗ ngồi, khí động học chủ động và trang bị "hệ thống hút đa chế độ cho hiệu suất đỉnh cao cả trong lẫn ngoài đường đua". Phiên bản thứ hai là "Thrust", "sẵn sàng cho đường đua" với hai chỗ ngồi và trang bị động cơ đẩy khí lạnh gắn phía sau, cho phép tăng tốc từ 0-60 mph dưới một giây. Phiên bản thứ ba là "Rocket", "sẵn sàng cho không khí" với một chỗ ngồi và 10 động cơ đẩy khí lạnh được bố trí xung quanh xe. Cả ba phiên bản đều sẽ có tầm hoạt động 300 dặm và đạt tốc độ vượt quá 230 dặm/giờ. Trang web của Tesla vào thứ Năm cho thấy công ty đang nhận đặt chỗ cho chiếc xe, thu phí 50.000 USD chỉ để giữ chỗ cho bản Performance và 250.000 USD cho bản Thrust. Phiên bản Rocket được thông báo là "chỉ dành cho khách mời". Phó chủ tịch phụ trách kỹ thuật Lars Moravy cho biết tại sự kiện rằng Roadster sử dụng 10 động cơ đẩy kết nối với 600 lít khí nén để nâng và quay chiếc xe giữa không trung. Ông cho biết bình khí có thể được sạc lại. Tesla viết trong một bài đăng trên X: "Mọi không gian trống có thể sử dụng trên xe đều được nhồi đầy Các bình chứa áp suất bọc sợi carbon (COPV)" — ám chỉ loại bình chứa áp suất từng là nguyên nhân gốc rễ của nhiều vụ nổ tên lửa SpaceX. Công ty cho biết "mọi không gian trống có thể sử dụng" trên xe đều được lấp đầy bởi các bình chứa này. Musk cũng cho biết tại sự kiện rằng Tesla có thể sẽ thử nhảy qua Hẻm núi Snake River — địa điểm diễn ra nỗ lực nổi tiếng của Evel Knievel nhằm băng qua hẻm núi bằng một quả tên lửa chạy bằng hơi nước. Musk định vị Roadster là một mẫu xe đỉnh cao thực sự của Tesla, từng chia sẻ rằng ông "không chắc nó tạo ra bước đột phá lớn về mặt doanh thu". Tuy nhiên, trước đây ông từng nói rằng "an toàn không phải là mục tiêu chính" với dòng Roadster mới. "Nếu bạn mua một chiếc Ferrari, an toàn không phải là mục tiêu số một. Tôi nói rằng, nếu an toàn là mục tiêu số một của bạn, đừng mua Roadster", ông nói trong một podcast hồi đầu năm nay. Tesla sẽ "phấn đấu không làm ai thiệt mạng trên chiếc xe này", ông cho biết. "Đây là đỉnh cao của công trình đáng kinh ngạc do các kỹ sư Tesla và SpaceX hợp tác chặt chẽ để tạo ra thứ mà bạn chưa từng thấy trong bất kỳ bộ phim nào, tuyệt vời hơn bất kỳ chiếc xe nào của James Bond", Musk phát biểu tại sự kiện. "Tôi chưa từng thấy điều gì thế này. Bạn biết đấy, khi tôi gợi ý điều này với đội ngũ, tôi đã nghĩ: 'Mình có bị điên không?'" Musk trước đây từng tuyên bố rằng chiếc xe "sẽ rất khác biệt so với những gì đã được trình diễn trước đây" và hứa hẹn màn demo sẽ là "màn trình diễn thú vị nhất từ trước đến nay của bất kỳ sản phẩm nào, dù nó có thành công hay không". Những thay đổi về thiết kế rất đáng chú ý. Chiếc xe xuất hiện với màu trắng tinh khôi, nay mang thiết kế góc cạnh hơn gợi nhớ đến Lamborghini hoặc chiếc Lotus Esprit nổi tiếng mà nhân vật James Bond từng lái trong phim The Spy Who Loved Me — một chiếc xe do chính Musk sở hữu và được trưng bày tại sự kiện. Trong một bài đăng khác, Tesla cho biết thiết kế này được lấy cảm hứng từ máy bay trinh sát SR-71 và máy bay chiến đấu F-35. "Ngôn ngữ thiết kế của chúng tôi đã tiến hóa kể từ lần hé lộ trước: từ S3XY đến Cybertruck, Cybercab & Optimus", công ty viết. Tesla tổ chức sự kiện này gần đúng chín năm kể từ ngày công ty lần đầu tiên hé lộ Roadster thế hệ thứ hai, phiên bản hiện đại hóa của chiếc xe đầu tiên của hãng. Được ra mắt bất ngờ vào cuối buổi giới thiệu Tesla Semi vào năm 2017, chiếc Roadster cải tiến ban đầu dự kiến sẽ được giao hàng chỉ trong vài năm. Tesla đã cho phép khách hàng đặt cọc 50.000 USD để giữ chỗ cho chiếc xe. Thậm chí có người còn trả 250.000 USD để sở hữu một trong số 1.000 phiên bản "Founders Series". Musk lần đầu tiên nói về việc bổ sung động cơ đẩy cho xe vào năm 2018. "Gói tùy chọn SpaceX cho Tesla Roadster mới sẽ bao gồm khoảng 10 động cơ tên lửa nhỏ được sắp xếp liền mạch xung quanh xe", ông viết trên Twitter năm đó. "Những động cơ tên lửa này cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc, tốc độ tối đa, phanh và khả năng vào cua. Có lẽ chúng thậm chí sẽ cho phép một chiếc Tesla bay lên... Nhưng dự án Roadster đã bị gác lại. Năm 2018, Tesla phải trải qua giai đoạn mà Musk sau này gọi là "địa ngục sản xuất" với dòng sedan Model 3. Công ty sau đó chuyển sang các dự án khác như mẫu SUV Model Y, trở thành chiếc xe bán chạy nhất thế giới, và Cybertruck, một thất bại thương mại theo tiêu chuẩn của chính Tesla. Trên hành trình đó, Musk đã hoãn chiếc Roadster mới vào các năm 2020, 2021, 2023 và 2024. Khi thời gian trôi qua sau khi ra mắt các phương tiện mới đó, Musk lại bắt đầu nói về Roadster thế hệ thứ hai. Cuối năm ngoái, ông chia sẻ trên podcast của Joe Rogan rằng ông muốn hé lộ nó vào cuối năm 2025. Một tuần sau đó, tại đại hội cổ đông nơi ông được trao gói đãi ngộ trị giá 1 nghìn tỷ USD, ông đã hoãn nó lại đến ngày 1 tháng 4 năm 2026. Musk cho biết việc tổ chức sự kiện vào Ngày Cá tháng Tư sẽ mang lại cho ông "một số quyền chối bỏ" nếu Tesla lại hoãn sự kiện. "Kiểu như, tôi có thể nói rằng mình chỉ đang đùa thôi", ông nói vào thời điểm đó. Tesla cuối cùng lại tiếp tục lùi lịch hé lộ. Hãng đã cố gắng tổ chức sự kiện vào ngày 1 tháng 10, nhưng thời tiết khắc nghiệt buộc phải hoãn lại một lần nữa. Những lần trì hoãn liên tục này đã khiến một số khách hàng nổi tiếng lên tiếng phàn nàn qua nhiều năm, trong đó có YouTuber Marques Brownlee và người đứng đầu OpenAI Sam Altman. "Họ thực sự vừa bước lên sân khấu và nói rằng chiếc xe được thiết kế mới nặng hơn 4.000 pound này có thể lộn nhào, đạt tốc độ bằng nửa tốc độ âm thanh (hơn 380 dặm/giờ) và sẽ giao hàng vào năm 2028", Brownlee đăng tải vào thứ Năm. "Đây là một trò đùa phải không?" 🗞 Nguồn: TechCrunch #vgsnews #vgs #tintuc
Nguồn: TechCrunch