Uber đối mặt khoản tiền phạt gần 1 tỷ USD vì tự động khóa tài khoản tài xế
Cơ quan Bảo vệ Dữ liệu Hà Lan vừa phạt Uber 825 triệu euro (khoảng 966 triệu USD) do tự động khóa tài khoản tài xế mà không có sự giám sát đầy đủ của con người. Uber không đồng tình với quyết định này và tuyên bố sẽ kháng cáo.
Cơ quan Bảo vệ Dữ liệu Hà Lan đang phạt Uber 825 triệu euro (khoảng 966 triệu USD) — mức phạt lớn thứ hai cho đến nay theo Quy định Bảo vệ Dữ liệu Chung (GDPR) của châu Âu, theo Reuters. Cơ quan quản lý của Hà Lan đã điều tra các khiếu nại cho rằng Uber đã vô hiệu hóa tài khoản tài xế thông qua quy trình tự động mà không có cảnh báo đầy đủ hoặc sự giám sát của con người. Trong một tuyên bố, phó chủ tịch Monique Verdier cho biết công ty đã "vi phạm nghiêm trọng". Bà Verdier nói: "Một cỗ máy tính không nên tự mình đưa ra các quyết định có hậu quả lớn như vậy". Tuy nhiên, Uber lập luận rằng hầu hết các lệnh đình chỉ tài tài xế đều diễn ra trong thời gian ngắn, không có việc xóa vĩnh viễn nào diễn ra mà không có sự xem xét của con người và tài xế có khả năng kháng cáo. (Các cơ quan quản lý Hà Lan cho biết một số tài xế đã bị vô hiệu hóa vĩnh viễn mà không có sự xem xét của con người, điều mà Uber tranh cãi.) Công ty cho biết họ sẽ kháng cáo quyết định này. Một phát ngôn viên của Uber nói với Reuters: "Chúng tôi kịch liệt phản đối quyết định này cũng như mức phạt không cân xứng". TechCrunch đã liên hệ với công ty để đưa ra bình luận bổ sung. Brahim Ben Ali, một cựu tài xế Uber tại Pháp, nóiกับ tờ báo de Volkskrant của Hà Lan rằng sau khi tài khoản của anh bị khóa vào năm 2019, anh đã thu thập lời khai từ 170 tài xế Uber khác và cuối cùng đưa đơn khiếu nại của mình đến Hà Lan, nơi đặt trụ sở chính tại châu Âu của Uber. Ben Ali đã được hỗ trợ trong nỗ lực này bởi một tổ chức phi lợi nhuận của Thụy Sĩ tập trung vào quyền kỹ thuật số mang tên PersonalData.io, đơn vị đã giúp các tài xế thu thập dữ liệu về cách các quyết định khóa tài khoản được đưa ra. Người sáng lập Paul-Olivier Dehaye cho biết một tài xế "có thể hoàn thành một nghìn chuyến đi với những hành khách hài lòng, nhưng nếu chỉ có một người báo cáo sự cố rất nghiêm trọng, hậu quả có thể rất lớn". Dehaye nói với tôi rằng đây là khoản tiền phạt thứ ba mà cơ quan quản lý Hà Lan áp dụng đối với Uber, sau khoản tiền phạt 290 triệu euro vì cách xử lý dữ liệu cá nhân của tài xế và khoản tiền phạt 10 triệu euro bắt nguồn từ các vấn đề liên quan. Ông cũng cho biết ông có kế hoạch khởi 1 vụ kiện tập thể thông qua đó các tài xế có thể tìm kiếm bồi thường. Trên thực tế, Dehaye cho biết các khoản tiền phạt này đều xuất phát từ các khiếu nại do cùng một nhóm tài xế thực hiện. Và ông đang thành lập một công ty mới có tên StartClaims để hỗ trợ quá trình kiện tụng và các hành động quản lý khác — đầu tiên là chống lại Uber và sau đó cuối cùng mở rộng sang các vụ việc về nền kinh tế biểu diễn khác, cũng như các lĩnh vực liên quan như công nghệ quảng cáo.
🚀 UBER ĐỐI MẶT KHOẢN TIỀN PHẠT GẦN 1 TỶ USD VÌ TỰ ĐỘNG KHÓA TÀI KHOẢN TÀI XẾ Cơ quan Bảo vệ Dữ liệu Hà Lan đang phạt Uber 825 triệu euro (khoảng 966 triệu USD) — mức phạt lớn thứ hai cho đến nay theo Quy định Bảo vệ Dữ liệu Chung (GDPR) của châu Âu, theo Reuters. Cơ quan quản lý của Hà Lan đã điều tra các khiếu nại cho rằng Uber đã vô hiệu hóa tài khoản tài xế thông qua quy trình tự động mà không có cảnh báo đầy đủ hoặc sự giám sát của con người. Trong một tuyên bố, phó chủ tịch Monique Verdier cho biết công ty đã "vi phạm nghiêm trọng". Bà Verdier nói: "Một cỗ máy tính không nên tự mình đưa ra các quyết định có hậu quả lớn như vậy". Tuy nhiên, Uber lập luận rằng hầu hết các lệnh đình chỉ tài tài xế đều diễn ra trong thời gian ngắn, không có việc xóa vĩnh viễn nào diễn ra mà không có sự xem xét của con người và tài xế có khả năng kháng cáo. (Các cơ quan quản lý Hà Lan cho biết một số tài xế đã bị vô hiệu hóa vĩnh viễn mà không có sự xem xét của con người, điều mà Uber tranh cãi.) Công ty cho biết họ sẽ kháng cáo quyết định này. Một phát ngôn viên của Uber nói với Reuters: "Chúng tôi kịch liệt phản đối quyết định này cũng như mức phạt không cân xứng". TechCrunch đã liên hệ với công ty để đưa ra bình luận bổ sung. Brahim Ben Ali, một cựu tài xế Uber tại Pháp, nóiกับ tờ báo de Volkskrant của Hà Lan rằng sau khi tài khoản của anh bị khóa vào năm 2019, anh đã thu thập lời khai từ 170 tài xế Uber khác và cuối cùng đưa đơn khiếu nại của mình đến Hà Lan, nơi đặt trụ sở chính tại châu Âu của Uber. Ben Ali đã được hỗ trợ trong nỗ lực này bởi một tổ chức phi lợi nhuận của Thụy Sĩ tập trung vào quyền kỹ thuật số mang tên PersonalData.io, đơn vị đã giúp các tài xế thu thập dữ liệu về cách các quyết định khóa tài khoản được đưa ra. Người sáng lập Paul-Olivier Dehaye cho biết một tài xế "có thể hoàn thành một nghìn chuyến đi với những hành khách hài lòng, nhưng nếu chỉ có một người báo cáo sự cố rất nghiêm trọng, hậu quả có thể rất lớn". Dehaye nói với tôi rằng đây là khoản tiền phạt thứ ba mà cơ quan quản lý Hà Lan áp dụng đối với Uber, sau khoản tiền phạt 290 triệu euro vì cách xử lý dữ liệu cá nhân của tài xế và khoản tiền phạt 10 triệu euro bắt nguồn từ các vấn đề liên quan. Ông cũng cho biết ông có kế hoạch khởi 1 vụ kiện tập thể thông qua đó các tài xế có thể tìm kiếm bồi thường. Trên thực tế, Dehaye cho biết các khoản tiền phạt này đều xuất phát từ các khiếu nại do cùng một nhóm tài xế thực hiện. Và ông đang thành lập một công ty mới có tên StartClaims để hỗ trợ quá trình kiện tụng và các hành động quản lý khác — đầu tiên là chống lại Uber và sau đó cuối cùng mở rộng sang các vụ việc về nền kinh tế biểu diễn khác, cũng như các lĩnh vực liên quan như công nghệ quảng cáo. 🗞 Nguồn: TechCrunch #vgsnews #vgs #tintuc
Nguồn: TechCrunch