Các nhà sản xuất ô tô Mỹ có thể bắt buộc phải trang bị đài AM miễn phí trên xe mới

🚀 CÁC NHÀ SẢN XUẤT Ô TÔ MỸ CÓ THỂ BẮT BUỘC PHẢI TRANG BỊ ĐÀI AM MIỄN PHÍ TRÊN XE MỚI

Hóa ra có một vấn đề dường như có thể thu hẹp khoảng cách đảng phái ở Washington, đó chính là đài AM. Các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ có thể sẽ bị buộc phải lắp đặt đài AM trên các dòng xe mới trong năm tới. Trong một sự hiếm hoi nhận được sự ủng hộ từ cả hai đảng, Hạ viện Mỹ đã áp đảo thông qua đạo luật vào thứ Tư, yêu cầu các dòng xe ô tô con, xe tải và SUV mới phải được trang bị đài AM mà không tính thêm phí đối với người tiêu dùng. Đạo luật "AM Radio for Every Vehicle Act" (Đài AM cho mọi phương tiện), yêu cầu Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia (NHTSA) bắt buộc các nhà sản xuất ô tô phải tích hợp đài AM trên các dòng xe chở khách mới như một thiết bị tiêu chuẩn, giờ đây sẽ được chuyển lên Thượng viện. Cho đến gần đây, những người ủng hộ đài AM đã tiến hành một nỗ lực vận động hành lang không thành công cho quy định này, với lý do rằng nó cung cấp thông tin quan trọng trong các trường hợp khẩn cấp vì tín hiệu của nó có thể truyền đi khoảng cách xa. Nhưng làn sóng ủng hộ ngày càng tăng từ cả đảng Dân chủ lẫn đảng Cộng hòa, ngành công nghiệp phát thanh truyền hình, các tổ chức ứng phó khẩn cấp và thậm chí cả các cựu quản trị viên của Cơ quan Quản lý Khẩn cấp Liên bang (FEMA) đang thúc đẩy đạo luật này tiến gần hơn đến việc trở thành luật. Và có lý do để tin rằng Thượng viện sẽ nối gót Hạ viện về dự luật này, vốn được đồng bảo trợ bởi các Thượng nghị sĩ Ed Markey (D-Mass.) và Ted Cruz (R-Texas). Đầu năm nay, các thượng nghị sĩ này đã đảm bảo được 60 chữ ký đồng bảo trợ cho phiên bản dự luật của họ, một ngưỡng quan trọng để vượt qua thủ tục trì hoãn (filibuster). Thượng nghị sĩ Cruz, Chủ tịch Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông Thượng viện, cùng với Markey đã ca ngợi quyết định này trong một tuyên bố chung vào thứ Tư. Cuộc bỏ phiếu này gửi đi một thông điệp rõ ràng tới các nhà sản xuất ô tô rằng đài AM là một phao cứu sinh phải được bảo vệ trên các phương tiện mới. Từ ứng phó khẩn cấp đến thể thao, giải trí và tin tức, đài AM là một công cụ giao tiếp thiết yếu cho hàng chục triệu người Mỹ. Đã đến lúc Thượng viện thông qua Đạo luật Đài AM cho Mọi phương tiện và để đạo luật này trở thành luật nhằm giúp đài AM duy trì là một nguồn tài nguyên đáng tin cậy và thiết yếu cho những người đi lại và cộng đồng trên khắp cả nước. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô từ bỏ băng tần phát thanh đã có từ một thế kỷ này để chuyển sang các phương tiện xác định bằng phần mềm (software-defined vehicles) cung cấp các dịch vụ phát trực tuyến như TuneIn và SiriusXM. Các hãng sản xuất xe điện (EV) đã dẫn đầu xu hướng này bởi vì nhiễu điện từ do động cơ điện tạo ra có thể ảnh hưởng đến các tần số được sử dụng bởi đài AM. Các nhà sản xuất ô tô lập luận rằng hiện tượng nhiễu này làm giảm tín hiệu AM và chất lượng âm thanh. Một số lượng ngày càng tăng các nhà sản xuất ô tô không còn bộ thu sóng AM truyền thống, bao gồm BMW, Rivian, Tesla và Volvo. Ford cũng từng gỡ bỏ đài AM khỏi một số phương tiện nhưng sau đó đã đảo ngược quyết định. Tesla đã không thể liên hệ để bình luận; Rivian từ chối bình luận về câu chuyện này. Tesla không có bộ thu sóng AM trong các phiên bản cơ sở của dòng xe Model 3 và Model Y. Mẫu SUV R2 mới của Rivian không có bộ thu sóng FM hay AM, tuy nhiên, mẫu xe này cung cấp đài AM/FM thông qua nền tảng radio kỹ thuật số iHeartRadio miễn phí. Các mẫu Rivian R1S và R1T cho phép khách hàng truy cập nội dung FM kỹ thuật số hoặc thông qua bộ thu tích hợp sẵn.

🗞 Nguồn: TechCrunch

#vgsnews #vgs #tintuc