Nexterity muốn tự động hóa công việc lắp ráp đường ống nặng nhọc và nguy hiểm

🚀 NEXTERITY MUỐN TỰ ĐỘNG HÓA CÔNG VIỆC LẮP RÁP ĐƯỜNG ỐNG NẶNG NHỌC VÀ NGUY HIỂM

Lindsey Elliott rất có duyên với những chiếc bu-lông. Tại Hội nghị chuyên đề Về bu-lông năm ngoái — lần thứ 13 được tổ chức — cô cho biết điểm nhấn là việc chơi trò “Bolting Bingo” cùng nhiều chuyên gia tự xưng là “mọt bu-lông” có mặt trong phòng.

Là cựu kỹ sư kiêm nhà hoạch định tại ExxonMobil, Elliott đã dành nhiều năm suy nghĩ về cách cải thiện cơ sở hạ tầng vận chuyển dầu, khí đốt và hóa dầu. Bu-lông chính là thứ cô hướng tới. Cụ thể là các bu-lông kết nối các đoạn ống (về mặt kỹ thuật gọi là “mối nối bích bu-lông”). Những bu-lông này đòi hỏi sức lao động chân tay vất vả để nới lỏng và siết chặt, đồng thời là nguyên nhân gây ra nhiều chấn thương cho thợ lắp ống. Giống như nhiều ngành nghề thủ công khác, ngành này cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lao động.

“Những người đó thực sự kiệt sức khi phải làm việc 12 tiếng một ngày trong ba tháng liên tục,” cô chia sẻ với TechCrunch. “Tôi đã trò chuyện với các thợ lắp ống khắp Hoa Kỳ và Canada, và liên tục được nghe kể rằng năng suất lắp ống ở Bắc Mỹ vốn nổi tiếng là thấp.”

Giải pháp mà Elliott đưa ra tại startup Nexterity của mình, một trong 200 doanh nghiệp Startup Battlefield được chọn tham gia TechCrunch Disrupt, là một robot điều khiển từ xa có thể đảm nhận phần việc này. Đây là kiểu ý tưởng có thể thay đổi căn bản công việc lao động chân tay này nếu được áp dụng rộng rãi, giúp công nhân an toàn và làm việc năng suất hơn.

Robot gồm hai bộ phận chính lắp vừa khít xung quanh ống. Chạy bằng pin, robot có thể trượt dọc theo đường ống sau khi được gắn vào và nhanh chóng nới lỏng cũng như siết chặt bốn bu-lông cùng một lúc.

Elliott cho biết Nexterity đã phát triển một số cấu hình robot khác nhau để phù hợp với các kích thước ống tiêu chuẩn, nhưng tất cả đều đủ nhỏ để vừa trong một vali Pelican và có thể được mang bởi một công nhân duy nhất. Điều đó giúp chúng dễ dàng triển khai đến các công trường mới — sự linh hoạt cốt lõi trong mô hình kinh doanh của Nexterity là coi robot giống như thiết bị xây dựng cho thuê.

Elliott chia sẻ rằng cô đúc kết được thiết kế này nhờ những cuộc trò chuyện trong vài năm qua — không chỉ tại Hội nghị chuyên đề về Bu-lông mà còn với các thành viên thuộc Bộ phận Bình chịu áp lực & Đường ống thuộc Hiệp hội Kỹ sư Cơ khí Hoa Kỳ.

“Điều tôi học được từ những người am hiểu, những chuyên gia về bu-lông,” cô nói, “đó là 80% đường ống của chúng ta có đường kính từ hai đến tám inch, hay còn gọi là NPS2 đến NPS8. Và khi bạn có mức độ lặp lại lớn như vậy, bạn sẽ có một ứng cử viên tuyệt vời cho tự động hóa.”

Đó là một ý tưởng khá đơn giản, nhưng Elliott tin rằng nó mang lại tiềm năng rất lớn.

“Tôi nghĩ sẽ có nhiều người bất ngờ khi biết thị trường này lớn đến mức nào,” cô nói. “Ý tôi là, hàng ngày, hầu hết chúng ta không nghĩ về cơ sở hạ tầng đường ống, nhưng ngay cả nước, nước thải, xử lý nước, thực phẩm và đồ uống, khai thác mỏ, hạt nhân, bất kỳ loại cơ sở sản xuất xanh và bền vững nào — tất cả đều sử dụng cùng một loại đường ống.”

🗞 Nguồn: TechCrunch

#vgsnews #vgs #tintuc